Modalink, une coentreprise de Lineas et FS Logistix, sera chargée de la gestion du terminal Antwerp Mainhub

Le terminal Antwerp Mainhub est l'un des principaux terminaux d'Anvers, qui constitue le deuxième plus grand port d'Europe en termes de conteneurs EVP traités. D'une superficie de 200 000 m², il comprend 8 voies de 700 mètres de long et exploite 3 portiques et 6 chariots cavaliers. Il peut traiter jusqu'à 200 000 conteneurs par an.

Modalink, une coentreprise entre Lineas (70 %) et FS Logistix (30 %), représente une collaboration stratégique qui réunit les forces des deux sociétés. La participation de FS Logistix pourrait évoluer vers 49 % au fil du temps.

Modalink sera responsable de la gestion du terminal Antwerp Mainhub ainsi que des services intermodaux de collecte depuis et vers les différents quais du port d'Anvers. Un accord pour le développement de la logistique mondiale et pour jouer un rôle crucial sur la scène internationale.

Outre le lancement de Modalink, Lineas et FS Logistix coopèrent pour améliorer les services sur la ligne Anvers-Milan. FS Logistix, à travers sa société Mercitalia Intermodal, exploitera et fournira le service intermodal sur la ligne Anvers-Milan ; Lineas continuera d'assurer la traction, garantissant une transition sans heurts et la continuité des activités pour les clients, et continuera à produire de la capacité ferroviaire des deux côtés du Rhin (via l'Allemagne et la France) afin d'offrir une excellente connectivité.

L'expérience des deux entreprises contribuera à atteindre les normes les plus élevées en matière de prestation de services pendant et après la période de transition. Ce partenariat vise à garantir des solutions intermodales de haute qualité, à améliorer l'efficacité opérationnelle, la connectivité et la durabilité à long terme de la logistique du fret ferroviaire sur les principaux corridors européens.

"La création de Modalink marque une étape importante dans notre parcours pour devenir un acteur de premier plan dans le domaine de la logistique européenne. Cet accord s'inscrit dans le cadre de notre plan industriel, qui prévoit la modernisation des terminaux existants et la création de nouveaux hubs à la pointe de la technologie et respectueux de l'environnement. Cela nous permettra d'augmenter le volume de marchandises transportées par rail, grâce à des connexions toujours plus efficaces entre nos ports et terminaux et le réseau national et les corridors ferroviaires européens, consolidant ainsi l'intégration des systèmes de transport maritime-ferroviaire-routier », a déclaré Sabrina De Filippis, PDG de FS Logistix.

Le projet s'inscrit dans le cadre du plan industriel FS Logistix 2025-2029 concernant les terminaux : il permet d'accéder aux ports d'Europe du Nord, le marché logistique le plus important d'Europe. L'acquisition de 30 % d'Antwerp Mainhub permettra le développement de services intermodaux sur l'axe nord-sud (par exemple, Belgique - Italie) et, par conséquent, sur l'axe est-ouest (par exemple, France - Roumanie/Pologne). Cette initiative renforcera la présence de FS Logistix sur le marché belge, en particulier dans les services intermodaux, et contribuera à pallier la saturation future des capacités des terminaux dans le nord de l'Italie.

L'opération s'inscrit dans le cadre de la croissance du marché ferroviaire, estimée à environ +2 % par an entre 2023 et 2029. Le marché intermodal européen représente une opportunité d'investissement clé, et le marché belge est au cœur de la dynamique stratégique du transport européen et mondial.

«Avec le lancement de Modalink, nous franchissons une étape vers un réseau logistique européen plus intégré et plus durable, contribuant ainsi au transfert modal », a déclaré Erik van Ockenburg, PDG de Lineas. «Cette collaboration renforce non seulement le rôle d'Anvers en tant que plaque tournante multimodale essentielle, mais nous permet également d'augmenter les volumes, de rationaliser les opérations du dernier kilomètre et de renforcer les corridors ferroviaires nord-sud. En unissant nos forces avec FS Logistix, nous jetons les bases de solutions terminales évolutives et prêtes pour l'avenir, qui répondent à la demande croissante en matière de transport de marchandises efficace et à faibles émissions. »

Au cours des dernières années, Lineas a mis en œuvre un vaste plan de transformation. L'entreprise a complètement réorienté son offre afin de proposer des opérations et des services hautement fiables. Ce succès est le résultat de nombreuses améliorations internes, notamment un recentrage sur son cœur de métier, à savoir l'exploitation ferroviaire. Dans ce contexte, Lineas a recherché des collaborations afin d'améliorer encore la qualité de ses services. Cette transaction constitue la dernière étape du recentrage de Lineas sur les services de traction et de l'arrêt de son activité d'opérateur intermodal.

Pour plus d'informations sur Lineas et ses services, veuillez consulter le site www.lineas.net.

Pour plus d'informations sur FS Logistic et ses services, veuillez consulter le site www.fslogistix.com.

À propos de FS Logistix

FS Logistix, une société du groupe FS Italiane, est un opérateur multimodal au niveau européen, présent dans 22 pays. Elle propose des services logistiques intégrés, notamment des connexions de premier et dernier kilomètre et la gestion de terminaux et de plateformes logistiques afin de permettre une intermodalité complète avec le transport routier et maritime.

À propos de Lineas

Lineas est la plus grande entreprise privée de fret ferroviaire en Europe. Sous la devise « Nous décarbonisons votre chaîne d'approvisionnement », l'entreprise aide ses clients à réduire leurs émissions de CO2 et propose une solution durable avec des connexions quotidiennes et fiables à travers le continent.

Au cours des dernières années, l'entreprise a développé une approche unique, centrée sur le client et sans compromis, caractéristique de son esprit d'entreprise. Par exemple, ses clients peuvent bénéficier de MyLineas, un outil exclusif qui leur permet de suivre leurs marchandises en temps réel.

Lineas a son siège à Bruxelles et bénéficie du soutien de ses actionnaires de longue date, Argos Wityu et SFPIM.